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Programma di calcolo per il progetto e la verifica di travi IN ARMATURA LENTA ad altezza COSTANTE

Calcolo secondo l'Eurocodice 2 UNI EN 1992-1-1 versione 2005 e NTC 17-01-2018, D.M.14–Gennaio–2008 e secondo le Tensioni Ammissibili a scelta.

Il programma verifica e progetta iterativamente travi in armatura lenta aventi sezioni di forma qualsiasi secondo l'input dell'utente o tramite le sezioni parametriche per travi L, rettangolari, T diritto, T rovescio, I. Le sezioni asimmetriche possibili sono varie tipologie di ELLE, con calcolo eseguito ad hoc. Le travi possono avere una sezione filante (uguale per tutta la lunghezza), oppure possono avere la testata di forma diversa dalla corrente (mantenendo la stessa altezza, scassi esclusi). Le sezioni possono essere cave, con uno o più fori.

Il vincolo è il semplice appoggio con la possibilità di avere sbalzi alle estremità. Si può aggiungere un getto in opera, per portare i sovraccarichi, che può essere di forma complessa. Pensa il programma ad omogeneizzare il getto in opera alla trave, tenendo conto delle diverse resistenze del calcestruzzo.

calcolo travi in armatura lenta

CARATTERISTICHE DEL MODULO

  • SEMPRE AGGIORNATI ALL'ULTIMA NORMATIVA
  • Progetto automatico dell'armatura
  • Carichi carroponte automatici
  • Facilissimo da usare e velocissimo nei risultati
  • Risultati completi, evidenziati e facilmente controllabili
  • Assistenza tecnica e aggiornamenti compresi

Il programma verifica e progetta iterativamente travi in armatura lenta secondo l'Eurocodice 2 UNI EN 1992-1-1 : 2005 e le Norme Tecniche per le Costruzioni del 17 – Gennaio – 2018 o il D.M  14 - Gennaio - 2008 o le Tensioni Ammissibili.

Partendo dall’appoggio sinistro, il programma verifica la trave in una serie di sezioni per tutta la lunghezza fino all’appoggio destro, in più evidenzia la verifica della sezione più sollecitata a flessione.

Il programma effettua la verifica anche delle fasi transitorie: lo sformo, il sollevamento allo sformo, il sollevamento/trasporto dopo un periodo di stoccaggio.

PROGETTO AUTOMATICO DEI FERRI
Il programma permette di progettare direttamente i ferri minimi necessari per la trave secondo quanto richiesto per la verifica a rottura. Si procede comunque con il controllo di tutte le verifiche nelle varie fasi. Dopo aver eseguito il calcolo, o dopo aver progettato i ferri in automatico, vengono visualizzate direttamente nello schema della trave i risultati delle verifiche.

Verifica a esercizio di una singola sezione di trave a scelta dell'utente, col controllo delle tau e delle sigma principali di trazione su tutta l’altezza della sezione.

Verifiche a Taglio nella sezione sull’appoggio, secondo il metodo del “Puntone variabile".

Grafici momenti e tagli

Carroponte: inserimento in automatico delle forze dovute ai carroponti (fino a 4). Il programma calcola automaticamente l’inviluppo dei momenti e tagli facendo opportune verifiche.

CARICHI CARROPONTE AUTOMATICI

Indicazione delle Reazioni vincolari Rara e Ultima destre e sinistre (riportate anche nella relazione di calcolo).

VERIFICA DEGLI SBALZI

DIAGRAMMI DI UTILIZZO ricerca, data una certa armatura, del diagramma luci portate

VERIFICA SISMICA

Verifica delle selle GERBER

Verifica al fuoco (modulo aggiuntivo opzionale)

CARICHI NEVE-VENTO per tutte le località d’Italia nelle varie situazioni di carico.

PROGETTO AUTOMATICO DEI FERRI: il programma progetta automaticamente i ferri minimi necessari secondo quanto richiesto per la verifica a rottura..

PROGETTO AUTOMATICO DELLE STAFFE A TAGLIO + TORSIONE E DEI FERRI ALL’APPOGGIO.

Calcolo automatico delle caratteristiche geometriche.

La trave può avere getto in opera e carichi concentrati. Si possono inserire spezzoni di armatura lenta

Creazione di un database di SOLAI frequentemente utilizzati per il calcolo automatico di G1, senza dover consultare ogni volta le tabelle dei pesi
Input dei carichi sulla trave a m2 o ml a scelta dell’utente

QUALSIASI TIPO DI SEZIONE (anche le L, asimmetriche) Input per punti, per trapezi, da DXF o sezioni automatiche parametriche

Carroponte: inserimento in automatico delle forze dovute ai carroponti (fino a 4).  Calcolo automatico dell’inviluppo dei momenti e tagli facendo opportune verifiche (su travi T rovescio, T diritto, Elle, Rettangolari, Travi ad I).

Relazioni e tabelle di servizio esportabili in Word, RTF, PDF, HTML
Risultati evidenziati per una lettura facile e immediata, con segnalazione di eventuali valori fuori dai limiti imposti dalle normative
Grafici dell’area di staffe necessaria lungo tutta la trave
Gestione grafica semplice e veloce dei ferri

Per gli ingegneri che lavorano con più ditte, è stata inserita la possibilità di memorizzare tutti i dati di default e i parametri dipendenti dalla ditta in "Criteri", così è più facile e veloce passare da una commessa all'altra senza paura di sbagliare o dimenticare impostazioni. Ad esempio, è possibile salvare un numero qualsiasi di schemi di sollevamento e trasporto.
E' possibile passare da una sezione all'altra per la verifica in pochi secondi e visualizzare immediatamente se è soddisfatta o no.

Salvataggio di impostazioni che facilitano l’inserimento dei dati più frequentemente usati dall’utente

SCHEMA DELLA TRAVE: in ogni momento sono visualizzati la sezione corrente, eventuale getto, i ferri presenti nel progetto e i risultati delle verifiche a rottura e a taglio (dopo che è stato fatto il calcolo) per tenere sempre sotto controllo la situazione della trave.

Utilities integrate permettono all’ingegnere di svolgere calcoli di routine molto velocemente:

  • CALCOLO AREE FERRI (per calcolare l’area di uno o più feri, sommarle e calcolare l’area dei ferri/m)
  • TABELLA AREE FERRI
  • TABELLE AREE TREFOLI
  • CONVERSIONE DI UNITA’ DI MISURA
  • PARAMETRI SISMICI
  • CARICHI NEVE-VENTO per tutte le località d’Italia nelle varie situazioni di carico.

POSSIBILITA’ DI UTILIZZO DA PARTE DELL’UFFICIO PREVENTIVI
Sempre aggiornato alla normativa vigente
Implementato dalle richieste dei vari clienti
Lingue supportate: Italiano, Inglese, Spagnolo

 

Il programma PREF è una suite di moduli per il calcolo delle travi precompresse che viene distribuita in abbonamento annuale. L'abbonamento può essere personalizzato e include l'uso dei programmi, l'assistenza tecnica e tutti gli aggiornamenti che verranno prodotti.

I programmi hanno protezione hardware USB.

In alto a destra in questo sito, cliccare su LOGIN, accedere con le credenziali fornite (oppure richiederle all'assistenza - non è possibile crearle), andare nel menù Download-Aggiornamenti.

Appare l'elenco degli aggiornamenti disponibili.

Non è necessario scaricare le librerie, gli aggiornamenti le includono, servono solo per casi di assitenza.

La chiave hardware rotta viene sostituita. Contattare l'assistenza per organizzare la restituzione e per tutti i dettagli (in genere viene spedita una nuova chiave e contestualmente alla consegna viene ritirata la chiave rotta).

Effettuare il login in questo sito. Andare nell'area Download-Aggiornamenti. Cercare errore 7-Memoria esaurita e viene visualizzato il file da scaricare con tutte le istruzioni.

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